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北京地铁17号线明年开建 有望缓解天通苑交通压力
日期:2013-10-10 14:47:00    阅读:

地铁17号线明年开建

  继地铁5号线、8号线之后,北京将再建一条贯通南北的地铁线路。昨天记者从市轨道交通建设管理公司获悉,地铁17号线最快将于明年开建,先期开通北段缓解天通苑地区的交通压力。17号线规划北起昌平区未来科技城,向南从东二三环之间一路南行,远期有望通至亦庄地区,规划在2020年全线开通。

  为最长一条南北向线路

  规划中的17号线全长49.7公里,是本市最长的一条南北向线路。

  线路从昌平区未来科技城出发,途经天通苑、北苑、清河等大型居住区后进入市区,有望在望京西站与13号线、15号线实现换乘,随后在太阳宫站接驳10号线;进入市区后有望与规划的3号线在工人体育馆站实现换乘,继续向南陆续与6号线东大桥站、1号线永安里站、7号线广渠门外站“交接”后,向东南穿过10号线十里河站并转向亦庄地区,最终将与既有的亦庄线汇合。

  北段明年率先启动建设

  北京市轨道交通建设管理公司相关负责人表示,明年17号线的建设将提上日程。目前天通苑地区居民出行,大多依靠地铁5号线,5号线北段因此成了北京地铁中最拥堵的路段之一,缓解天通苑地区的交通压力也成为“重中之重”。

  17号线将在天通苑东侧设站,与西侧现有的地铁5号线相隔仅1.5公里。

  设计部门透露,目前17号线的可研报告尚未获得批复,因此线由尚不稳定。但按照规划将于2020年前后建成通车,最快有望于明年启动建设。不过线路会分期建设开通,最初规划希望先建成北段,终点为10号线的太阳宫站,在此基础上,还有望再向南延伸至6号线或1号线。

  另外,地铁17号线将在未来科技城设置北站和南站两站。按规划,17号线未来科技城北站至望京西的6站将率先于2015年前后开通,为未来科技城工作人员的出行提供方便。

  新闻背景

  “2020版”中开通的首条线

  “地铁17号线”听起来陌生,实际上它的北段线路就是屡次被提起的“天通苑线”或“东北部加密线”。据北京市重大工程办相关负责人介绍,为了缓解市区交通拥堵,本市近年启动编制了轨道交通2015年“增强版”,规划的线路均为城区地铁“加密线”。“天通苑线”也随之浮出水面。

  “加密线”的规划,一是为了缓解周边线路的拥挤,同时也可解决部分居住区“两头不靠”的尴尬。天通苑线初步确定线路从北部的未来科技城出发,往南开行。线路与5号线走向基本平行,目的是缓解5号线的客流压力,改善天通苑地区居民的出行条件。而且线路从东二环和东三环之间往南铺设,还可以解决这个区域的居民出行问题。

  目前,北京除了已获批的664公里轨道交通建设规划外,正在筹划编制2020年城市轨道交通近期建设规划,前期论证进展较快的有3号线、12号线和17号线。17号线则是“2020年版”地铁规划中计划开通的第一条线。

  晨报记者 陈琳

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